Monza, 21 ottobre 2022.
Non è possibile dire no a Pedemontana, come qualche esponente politico vorrebbe far credere. Il progetto delle tratte B 2 e C è già in fase esecutiva e i lavori potranno partire nel primo trimestre 2023. Sulla tratta D, invece, ci sono margini di trattativa.
Per questo motivo, come ho già avuto modo di sottolineare nei diversi incontri con i sindaci sul territorio, la soluzione migliore è il potenziamento della tangenziale est.
Occorre superare la retorica ambientalista e parlare chiaro ai cittadini. Basta generare confusione e disinformazione su un tema così strategico per lo sviluppo del nostro territorio.
Il progetto di Pedemontana della tratta D Breve, è l’unico che possa ancora essere rivisto e pertanto sosterremo proposte immediatamente realizzabili e senza spreco di risorse pubbliche, come il potenziamento della tangenziale est nella nuova ipotesi di tratta D breve.